打开无框车门,映入眼帘的是一套真皮米色内饰。说是米色内饰有些牵强,保时捷管它叫褐色/沙灰色,想得到这种内饰配色需要额外付出3.5万元,值么?如果不选装的话,也有几款纯色内饰供选择。
在这台试驾车的配置表中,我们看到中国版标准配置很是寒酸,除了保时捷主动悬挂管理系统以外,剩下的标准配置仅相当于一台中级车的配置,这样的“裸车”售价为155.8万元。在将车子武装成您看到的样子时,售价也已飞涨到183.7万元。当然,仅从价格上衡量保时捷911是狭隘的。
真皮覆盖的T型仪表台样式依旧比较刻板,在选材和做工上真的无可挑剔,只是部分零件总给人似曾相识的感觉。
即便是跑车,也要提供放水的地方。911的杯架设计很有创意,轻触在手套箱上方的金属饰板,便可看到内藏的两个杯架。
仪表板设计令人眼花缭乱,在五个圆形仪表内能监测六项发动机功能。除了常见显示外还有油温表和油压表。整个仪表盘采用白底装饰,如果觉得白色太俗了,可以选择其它颜色的表底。行车电脑显示的功能也很全面,如果你是大众集团的用户,仪表内的各种警告灯会相当熟悉。
选装的圈速计时器安放在中控台的最上方,想拥有这块做工精美的计时器需要选装PDK双离合变速器。选装了它之后还能拥有LC起跑模式,这点在之后的测试篇中会重点说明。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。